物流企业影响，看待营改增

物流企业影响，看待营改增
8月1日起，我国交通运输行业的营业税改征增值税将由部分试点省(市)推广到全国。
运输以及物流企业关心的是，营改增后，税负是否增加？具体操作中，进项税额抵扣是否方便？
8月1日起，交通运输业由原来3%的营业税变为11%的增值税
【营改增】“营改增”意思是以前缴纳营业税的应税项目改成缴纳增值税，增值税就是对于产品或者服务的增值部分纳税，减少了重复纳税的环节。简单说一个产品100元生产者销售时已经缴纳了相应的税金，购买者再次销售时卖出150元，那么他买来的时候100元相应的税金可以抵减，购买者只需要对增值的50元计算缴纳相应的税金，同样营改增就是对以前交营业税的项目比如提供的服务也采取增值部分纳税的原则计税。
近日，记者走访石家庄几个运输和物流公司发现，很多公司对营改增的问题并不了解，甚至不知道什么是营改增。相对来讲，冀运集团办公室主任王晓燕对这一问题颇有研究，因为她清楚这涉及到集团将来的经营效益。
“没想到冀运集团亚通物流公司刚成立就碰到了营改增的税制改革。”据王晓燕介绍，该物流公司5月份成立，是集网络专线运营、仓储、配送、物流信息服务、综合三方物流服务、物流园区经营为一体的现代化综合物流企业。她查阅相关方案看到，交通运输业适用的增值税税率为11%，“相对于原来3%的营业税，税负是增加了还是减少了，还有待实际运营来检验。”
不过也有专家认为，物流企业增加负担仅仅是阵痛。随着全国推广，税负增加情况正呈逐步下降乃至逐月下降态势。此外，各省财政都对税负增加较多企业实行临时扶持政策，也会减轻增负企业压力。